Apa yang Diharapkan dalam Kondisi Pasar Asuransi Komersial Menuju Ke 2020


Hanya satu baris — akun kompensasi pekerja yang peka terhadap kerugian — menunjukkan perkiraan tingkat yang lebih rendah untuk kuartal keempat vs pertengahan tahun, sementara tujuh lainnya tetap sama.
20 jalur lainnya, termasuk semua lini properti, kewajiban umum, payung dan cyber, memiliki indikasi perubahan suku bunga yang lebih tinggi untuk kuartal keempat daripada pada pertengahan tahun, menurut Q4 2019-2020 P&C Market Market Outlook Outlook Report yang melihat 28 lini produk yang berbeda bersama dengan perkiraan dari pembaruan pertengahan tahun sebelumnya dibandingkan dengan pengamatan harga kuartal keempat.
Di antara wawasan lain laporan itu:
Di lini asuransi properti, api liar tidak lagi menjadi masalah.
Tiga pemimpin pasar, AIG, FM Global dan Lloyd's of London sangat meneliti bisnis properti mereka di Amerika Utara yang berdampak pada kapasitas, tarif, dan jangkauan.
Dalam asuransi kecelakaan, pengencangan pasar asuransi untuk sebagian besar lini pertanggungan tidak digerakkan oleh kendala kapasitas tetapi lebih karena modal dikerahkan jauh lebih konservatif dan selektif.
Tidak seperti pertanggungjawaban mobil komersial, di mana pasar telah menguat dalam jangka waktu tiga atau empat tahun, untuk pertanggungjawaban umum / produk utama dan tanggung jawab payung / ekses, pasar menguat dengan cepat dimulai pada kuartal keempat 2018. Upaya sebelumnya untuk menaikkan suku bunga pada tahun-tahun sebelumnya berumur pendek tetapi lingkungan saat ini dari pemilihan risiko yang lebih ketat, standar underwriting yang lebih ketat dan kompetisi berkurang ternyata menjadi jauh lebih seragam, berkepanjangan dan parah dari yang diantisipasi.
Pasar semakin tidak mau menulis garis tanggung jawab utama atas dasar mandiri tanpa kompensasi pekerja, terutama untuk akun yang lebih besar.
Memburuknya tren kehilangan korban ditandai dengan meningkatnya frekuensi keparahan kerugian telah menyebabkan pasar keluar dari jalur tertentu, mengurangi kapasitas dan menaikkan tingkat jauh. Kegiatan-kegiatan ini melintasi semua industri dan klasifikasi terlepas dari masa kerja dengan pasar atau sejarah kerugian masa lalu.
Permintaan untuk kenaikan tingkat kecelakaan tidak diharapkan melambat secara dramatis selama 2019 dan hingga kuartal ketiga atau keempat tahun 2020.
USI telah melihat pengurangan dalam kapasitas payung timbal rata-rata $ 25 juta turun menjadi $ 15 juta atau kurang, tanpa penurunan tingkat yang sesuai dan realokasi kapasitas yang lebih tinggi di menara.
Pasar berlebih berjalan jauh dari apa yang mereka pandang sebagai harga di bawah pasar; kapasitas pasar baru tidak masuk.
Dalam tanggung jawab direktur dan pejabat publik (D&O), USI mengatakan telah melihat pergerakan tingkat yang lebih tinggi dalam tiga kuartal pertama tahun 2019 daripada yang telah disaksikan dalam 16 tahun terakhir. "Kami sekarang jelas telah beralih ke pasar yang ditentukan oleh operator," kata laporan itu.
Dalam dunia maya, indikasi perubahan kurs rata-rata hingga 10 persen yang ditunjukkan pada bagan di atas, bukanlah aturan untuk perusahaan besar atau target utama. Bagi mereka yang pendapatannya lebih dari $ 1 miliar dan untuk tertanggung di "kelas-kelas yang menantang" seperti ritel, perhotelan, perawatan kesehatan dan lembaga keuangan, USI telah melihat peningkatan premi hingga 20 persen dan peningkatan SIR hingga 50 persen — dan broker mengharapkan ini untuk melanjutkan keseimbangan tahun ini dan sampai paruh pertama tahun 2020.
Sumber: USI

0 Response to "Apa yang Diharapkan dalam Kondisi Pasar Asuransi Komersial Menuju Ke 2020"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel